托尔设备网_恒温恒湿试验箱_冷热冲击试验箱_高低温湿热交变试验箱_UV紫外线老化试验箱
当前位置:托尔设备网 > 新闻速递 >

百度在中国首次进行自动驾驶汽车路试!

发布时间:2019-09-17| 来源:托尔设备网 | 浏览量:137
中国最大的搜索引擎百度(baidu)旗下的蓝白色自动驾驶汽车在北京北部的公共道路上被发现,似乎正在进行中国首个全自动驾驶汽车的路试。
 
中国政府宣布,将为自主驾驶汽车开发国家道路测试代码;百度一位高管表示,该代码可能在今年年底推出。但该公司似乎已经在有司机的法定灰色地带测试了完全自主的汽车,但他们似乎没有驾驶。百度的一位代表拒绝置评。
 
百度一位高管证实,该公司正与地方政府合作,从2018年2月起在国内公共道路上对自主汽车进行合法测试,这将是该行业的一个里程碑。
 
业内人士表示,国家规范的容忍度将决定这项技术的发展速度。
 
 
沃尔沃集团(Volvo Group)首席执行官马丁伦德斯泰特(Martin Lundstedt)表示:“我认为,决定发展速度的不是技术,而是规范和责任规则。”沃尔沃上周在北京发布了一款自主卡车的原型。
 
目前,作为试点项目的一部分,至少有5家中资或中资企业(包括百度)获得了美国加州机动车管理局(DMV)颁发的在硅谷进行无人驾驶汽车道路测试的牌照。
 
在中国进行道路测试将有助于中国企业保持其在数据密集型自动驾驶技术方面的竞争力,因为在公共道路上进行大量的测试对提高这项技术至关重要。
 
例如,谷歌的自主汽车部门waymo今年5月宣布,自2009年以来,其自主汽车在四个州累计行驶了300万英里,最近的100万英里仅用了7个月。
 
分析人士认为,推出阿波罗开源软件平台的百度是中国无人驾驶汽车技术的领头羊。百度在乌镇一条3公里长的测试车道上测试了无人驾驶汽车,并于2015年在北京进行了道路测试。
 
今年7月,宣传总监李彦宏(robin li)在北京宣传了一款自动驾驶汽车。尽管北京警方认为这样做并不好玩,但宣布将在7月份对此事展开调查。
 
百度高管还表示,与硅谷的有序道路相比,中国混乱的交通状况是无人驾驶汽车发展的障碍。他说,如果没有技术和交通执法方面的改进,“光横穿整个城市就需要两个小时。”
 
“算法的问题是它坚持规则,”他笑着说。
 
百度高管认为,混乱的交通状况是保持自主驾驶技术竞争力的严重障碍。”中国在实现自主驾驶方面面临着独特的障碍。我们面临着更多的挑战,”百度智能驾驶集团总经理李振宇说。在百度上周组织的一次活动中,他表示,无处不在的电动摩托车和行人是中国面临的独特挑战。
 
“通常,我们会对路上的问题做出反应。但我们希望通过人工智能技术,将所有的交通问题都置于应对范围之外,并将其置于预测范围之内。
 
相关内容
精品图文
网站导航 | 产品分类 | 测试仪器 | 环境测试 | 自动设备 | 精密机械 | 新闻速递 | 配件耗材 | 维护保养

Copyright © 2015-2019 www.zgqc-test.com 托尔设备网 版权所有
闽ICP备18010083号